上海株の輸送とサプライチェーンの封鎖

Apr 08, 2022

伝言を残す

2022年3月以降、上海ではエピデミックの発生件数が日々増加しており、深刻化が進んでいます。 上海は、さらなる拡散を防ぎ、深刻な悪影響をもたらすことを防ぐために、3月末からゾーニングと管理措置を実施し、4月までにほぼ完全に閉鎖された状態に達しました。


上海は世界一のコンテナ港であり、世界のサプライチェーンの要であり、外国貿易の重要な玄関口です。 中国の総港湾量の約17%を処理し、2021年に4,700万TEU(貨物の標準測定値、つまり20フィート相当の単位)を出荷しました。港は稼働し続けていますが、ロックダウンにより輸送がますます困難になっています。

トラックの運転手は、上海に入るには48-時間の核酸証明書が必要です。また、上海を出るときは核酸証明書も必要です。 さらに、道路には一定のチェックポイントが多数あり、ドライバーの往復速度が大幅に低下します。 自分の安全とトラブルを避けるために、上海への配達を注文しなくなったドライバーはまだたくさんいます。 運転手や他の労働者の不足は、商品の出し入れがますます困難になっていることを意味します。 ドックは、停泊を待っている「1桁」の数の船舶で正常に機能しています。 上海の混乱を避けるために、物流会社は100マイル離れた寧波港、あるいははるかに遠い青島港に切り替えています。


今日まで、海上輸送は、塩田港の閉鎖によって引き起こされた衝撃から回復しています。 混雑と容量は依然として世界的なサプライチェーンの問題であり、中国の別の主要な港の閉鎖が世界的なサプライチェーンをより長い間不自由にする可能性があることを明らかにしています。


Youfu社は湖北省にあり、最寄りの港は武漢港です。 出荷の問題を回避するために、現在、武漢港からすべての商品を輸出しています。 上海の状況が良くなったら、お客様にお知らせします。


お問い合わせを送る